Hace unos días estuve pensando en los defectos del nuevo grupo de Sram con el que esta firma americana debuta en montaña. He intentado ser objetivo sin entrar en valoraciones personales lo que me daría para escribir un buen tocho. Aquí algunos errores a modo de telegrama.
- El casete cuesta 250€ 
P.V.P.
- Las cadenas de 10v ya sabemos como son. Habrá que cambiarlas cada 800kms o menos.Los eslabones son enanos, a ver cómo se comportan con el barro. Aunque alguno argumente que en CX hay muchas bics con 10v esas carreras duran poco.
- El tiro de 1,3 es una jodienda. Los interesados en montar el cambio con los antiguos mandos X.0 de 9v no podrán.
- No existe versión gripshift.
- Desajustes más frecuentes que en un cambio de 9v.
- Una sola versión de caja para el cambio. Entre la actual mediana y larga de los cambios Sram X.0.
- Sólo dos versiones de casete, 11-32 y 11-36.
- No cubre la misma gama de desarrollos que un grupo de 3×9 aunque nos intenten vender lo contrario. Es un grupo para Rally, aunque los fabricantes se hayan interesado en montarlo en bicis tope de gama de enduro obligando a sacar más versiones de bielas con más factor Q, lo que a su vez repercute en mayor precio.
- Nuevo BCD de 120mm y 80mm para el pequeño. Se podía haber seguido usando el de 104mm para el grande. Ahora sólo vas a poder escoger el 39, 42 o 45 que ofrecen, eso sí, a precio de oro.
- La unificación de la tornillería a T25 me deja indiferente, pero en los platos tal vea sea innecesaria.
- Por si fueran pocos los sistemas de pedalier que han aflorado estos años, te sacan otro de la manga “a presión” para que tengas que pasar por el taller ya que me da que no vamos a poder sacar los rodamientos nosotros (GXP PressFit).
- El desviador pesa 120 gramos, parece el ancla del Titanic. Nos venden la moto de que es 40 gramos más ligero que un XTR pero no dicen que antes los XTR añejos pesaban menos de 130 gramos y tenían muelle, recorrido y caja para 3 platos. Te puedes montar un Sram Red con abrazadera y cambio de tiro por poco más y mucho más ligero.
- Los frenos tienen una pinza minúscula, como la maneta.
- No es grupo completo al 100% ya que le faltan pedales y bujes como hace Shimano.
En resumen, más basura consumista en el monte, justo lo que necesitamos. Sólo para bolsillos que tengan el dinero por castigo.
